6 Tips För Att Överleva Din Nya Tonåring Förare

Några tonåriga rites of passage är uppfyllda med så mycket ren spänning (för dem) och oöverträffad terror (för oss) som när vår avkomma slå den öppna vägen. Inte sedan de tog sina första vacklande steg bort från våra skyddande famn har vi önskade så häftigt för en massiv bubbla kan skydda deras varje steg.

Tyvärr, som de entusiastiskt bild bakom ratten beväpnade med sina nybliven licenser, våra tonåringar är revved upp om en sak och endast en sak: att sätta pedalen till metallen mot total självständighet.

Under tiden vi är kvar muddring upp varje hemsk statistik vi har att lämna bort eftersom våra barn erövrade de allra första steg. Eftersom så mycket som vi har försökt att förneka att det kommer, så mycket som vi längtar efter att sätta bromsar på den, i samma ögonblick som vi har räknat ner för att med fruktan för de senaste 16 åren har äntligen kommit. Spänn fast säkerhetsbältet.

Våra föräldrars oro är inte utan orsak. Data visar risken för att krascha är högre bland 16 - till 19-åringar än i någon annan åldersgrupp, och trafikolyckor är den vanligaste dödsorsaken för ungdomar över hela Usa. Ännu mer skrämmande, enligt Insurance Institute for Highway Safety, är att under sina första sex månader av att köra solo, den nya licensierade är cirka åtta gånger större risk att bli inblandade i dödsolyckor än mer erfarna förare.

Det är onekligen en hel del information—och känslor—att navigera. Så tills den dagen som skyddande bubbla som träffar marknaden, kan du överväga följande sex tips för att göra vägen till tonåring att köra en lite mindre gropig:

1. Säga ja till att skicka sms. Utan tvekan, bör vi oavbrutet bilresa hem budskap aldrig, någonsin sms: a under körning . Men nu motorn stannar, jag sätter som regel i backen. Ett sms är min nummer ett direktiv när mina tonåringar avgår från och anländer till vilken destination som helst. En lång kommunikation är varken nödvändiga eller önskade, bara en enkel "i skolan" ger mig sinnesro att inte helt förlora mitt skit när jag senare hör en siren skrik i fjärran. Likaså, när "att lämna stranden nu" dyker upp på min skärm, jag kan beräkna hur lång tid bör jag rimligen förvänta sig att passera innan min unge sand täckt av fötter (säkert) traipsing över min bara-dammsugit golvet.

Jag var en stickler för denna regel, i själva verket, jag jordad min son första gången han har glömt att meddela mig att han skulle lämna baseball fält och på väg till en kompis för en improviserad basket spel. Den tid som hände mellan mina inse hur lång tid det hade varit eftersom jag hade hört från honom, och sedan inte kunna nå honom, då— hjärtat sjunker ner i min mage —att lära från en lagkamrat mamma att praktiken hade upphört mer än en timme tidigare, var utan tvekan den längsta 10 minuterna av mitt liv, ögonblick som jag ville se till att mitt barn skulle aldrig tvinga mig att upprepa.

2. Låsa upp det. Studier visar att sex av 10 tonåring kraschar innebära någon form av föraren distraktion. Så för att ta bort den minsta frestelse att mina pojkar skulle ta en snabb titt när mängden av piper, klockor och vibrationer som härrör från sina telefoner, jag insisterar på att de ska säkra enheter inom handskfacket när du kör. Out of sight, out of mind.

3. Lita på dina instinkter. Min äldsta hade haft sitt körkort för bara tre veckor när han frågade om han kunde köra till stranden på Fjärde av juli. "Det är en dålig idé", sade jag till honom utan att ens ge det en andra tanke, med hänvisning till enorma folksamlingar, knappa parkering och en generell benägenhet för pandemonium. Fan, det hade gått 25 år sedan jag hade fått mitt körkort och även att jag inte vågar venture nära platsen för en semester helg. Men trots min (mycket rimliga) invändningar, min son lyckades dock så småningom att bära ner mig och jag motvilligt lämnade över nycklarna. Överraskning! Inte ens två timmar senare var han ringer i panik efter att få in en fender bender.

Beviljas, min pojke var bara uppfylla hans statistiska öde. AAA Stiftelse för Trafiksäkerhet avslöjar som teenage föraren är mest sannolikt att orsaka en bilolycka inom sin första månaden för obevakad körning. Oavsett, hade jag lyssnat på min magkänsla, vi skulle ha kunnat undvika fiasko helt och hållet.

4. Följ lagen. Med risk för att låta predika, jag fortsätter att vara förvånad över hur många föräldrar som inte tillämpa reglerna om tillfälliga licenser. Begränsningarna kan variera mellan olika tillstånd, men i Kalifornien, nya licenstagare är inte tillåtet att köra passagerare än vuxna för första 12 månader. Medan jag inser att denna stadga kan visa sig vara mindre än bekväm på tider—för mig, vi pratar exakt 2,782 gånger, vilket är det antal förfrågningar jag var tvungen att förneka mina egna tonåringar när de frågade om de kunde ge en skjuts till så-och-så bara detta en gång —men sanningen är att den bestämmelse som finns för en (ganska skrämmande) anledning. Enligt Centers for Disease Control förekomsten av tonåring passagerare ökar olycksrisken för okontrollerade unga förare, ett hot som multiplicerar med varje ytterligare tonåring resande i bil.

5. Göra sitt fordon "stor, trög och ful." Det är råd av Insurance Institute for Highway Safety som uppmuntrar föräldrar att tänka på säkerhet, egenskaper, storlek, stil, crash-test betyg och tillförlitlighet recensioner när det är ekonomiskt genomförbart. Medan priset taggar och bränsleekonomi för små bilar är onekligen tilltalande, det är den större, tyngre fordon som erbjuder bättre skydd vid en krock jämfört med sina kompakta motsvarigheter.

Likaså, om du funderar på att uppgradera din egen bil och kanske går ner din åldrandet sport-modellen för att din tonåring kanske du vill byta redskap. Experter varnar föräldrar att avhålla sig från att sätta sina barn i högpresterande fordon som tenderar att få ut det värsta i drivrutiner. Efter allt, hur många tonåringar kommer att försöka sig på någon från 0 till 80 km per timme poster i mammas minibuss? Med detta i åtanke, jag lämnade mitt kära (och 5-stjärniga säkerhet nominell) Volvo till min förstfödde, medan min andra son kryssningar runt i stan i en äldre, skrymmande F150 lastbil.

6. Ingjuta i dem som kör bil är ett privilegium, inte en rättighet . Jag behöver båda mina tonåringar att tjäna—och behålla—rätt att köra bil genom att upprätthålla en viss grade point average, som visar en respektfull attityd och bor problemfri. De var också tvungna att utföra extra hushållssysslor varje sommar i utbyte för gas pengar. Jag varnade dem att om de var för att få en biljett eller att vara involverad i ett betydande olycka anses vara deras fel, vilket resulterar skyhöga försäkringspremier skulle sannolikt ta nycklarna ur deras händer snabbare än vad de skulle kunna säga: "Mario Andretti." Jag är övertygad om att kräva att mina pojkar att ha en andel i ett privilegium för körning gjorde dem mer benägna att vara både ansvar och tacksam för den möjligheten.

När gummi möter vägen, jag måste erkänna att följa dessa riktlinjer har inte helt återkallas min licens för att oroa dig. Men de tips som har ökat min förmåga att slappna av lite och hjälpte till att förhindra att min tonåring förare från att köra mig, ja, helt galet.

ADVERT

Dela med vänner
Tidigare artikel
Nästa artikel

Lägg till din kommentar